Chez Desjardins Marine Sainte-Adèle, nous sommes fiers de notre inventaire neuf à vendre, comprenant une gamme complète de produits récréatifs de qualité supérieure, issus des marques renommées telles que MasterCraft, Princecraft J Craft et Yamaha.
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Le T9.9 embarque toutes les caractéristiques du légendaire F9.9 de Yamaha avec un système d’entraînement grande poussée. C’est le choix idéal pour un moteur d’appoint ou pour embarquer sur un ponton ou n’importe quelle configuration qui nécessite un couple léger en marche avant et en marche arrière. Le T9.9 est désormais disponible en blanc nacré et gris traditionnel. |
| Type de moteur | 2 cylindres |
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| Cylindrée | 212 cm³ |
| Alésage et course | 56 mm x 43 mm |
| Plage de régime | 5 000 - 6 000 tr/mn |
| Rapport volumétrique | 9,46:1 |
| Système d'admission | SACT |
| Débit d'alternateur | 12 V / 6 A |
| Alimentation | carburateur (1) |
| Démarrage | manuel et/ou électrique |
| Allumage | microprocesseur CDI |
| Lubrification | carter humide |
| Plage d'inclinaison/relevage | 4 positions/70° ou relevage et inclinaison assistés |
| Échappement | passe par le moyeu / refroidi par eau / en labyrinthe |
| Refroidissement | par eau - commande thermostatique |
| Sélection de marche | F-N-R sur la barre |
| Démultiplication | 13:38 (2, 92) |
| Longueur d'arbre | 20 po / 25 po |
|---|---|
| Masse à sec | 42kg (96 lb) |
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| Essence recommandée | ordinaire, sans plomb (indice d'octane d'au moins 87) |
|---|---|
| Huile recommandée | Yamalube 4M FC-W 10W30 ou 20W40 |
| Contenance d'huile | 0,8 litre |
APPUI ET REPLIUn point d'appui additionnel vient augmenter les options d'entreposage ainsi que la stabilité pendant l'entreposage, tandis que la barre redessinée se replie pour que le hors-bord occupe moins d'espace une fois entreposé. |
TORSION = PROTECTIONLa section centrale de l'arbre d'entraînement du F9.9 et du T9.9 a été conçue de façon à être plus étroite que les extrémités de l'arbre. Cette conception spéciale permet à l'arbre de se tordre momentanément si jamais l'hélice heurtait un objet submergé. De cette façon, la tête motrice, l'arbre de l'hélice et les autres organes importants se voient protégés contre des dommages malencontreux. |
DAVANTAGE DE POUSSÉE EN MARCHE ARRIÈRENos hélices Dual Thrust de conception spéciale éloignent le flux d'échappement des pales, réduisant par le fait même les possibilités de cavitation. Il en découle une poussée jusqu'à 60 % plus intense en marche arrière. |
DOUCEUR ET SILENCECe hors-bord compte parmi les moteurs les plus discrets de sa catégorie grâce à son capot à verrou unique, à l'échappement en labyrinthe et au tube d'échappement étanche à l'eau qui atténue les bruits avec brio. Le système de fixation longue portée s'allie à des supports de moteur en caoutchouc pour réduire les vibrations. |
À BAS LA CORROSIONL'alliage d'aluminium YDC-30 de Yamaha, unique en son genre, protège les composants externes du moteur, tandis qu'un revêtement à base de zinc, des pièces en inox et un enduit externe en cinq couches offrent une protection durable à l'intérieur comme à l'extérieur. |