Découvrez notre impressionnante gamme exclusive de véhicules côte-à-côtes (VUTs) Yamaha, conçus pour les aventures tout-terrain les plus exigeantes. Nos véhicules sont équipés de moteurs performants, offrant une puissance exceptionnelle pour surmonter tous les obstacles. La fiabilité japonaise légendaire de Yamaha vous assure une expérience de conduite sans souci, quel que soit le terrain. Profitez également de caractéristiques ergonomiques innovantes qui garantissent un confort inégalé lors de vos sorties. 

Faites confiance à nos techniciens certifiés et à notre vaste inventaire neuf de côte-à-côtes (VUTs) Yamaha pour trouver les pièces, accessoires et équipements parfaits pour personnaliser votre véhicule côte-à-côte (VUT) ou votre tout-terrain Yamaha (VTT).  

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ID #39290832

2026 Yamaha WOLVERINE RMAX4 1000 Compact LIMITED

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Aperçu
Débordant de puissance et de fonctionnalités pour assurer un maximum de confort et de polyvalence, ce Wolverine offre un déploiement de puissance inégalé, une technologie de suspension FOX iQS, une chaîne stéréo entièrement intégrée et un plus grand nombre de commodités dans l’habitacle que tout autre véhicule de sa catégorie.
Caractéristiques
Modèle
WOLVERINE
Nom de catégorie
Côte à côtes
Année
2026
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Bleu de l'arrière-pays/Argent Métallisé
moteurs
Moteur 999 cm3, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 4 soupapes
Alésage et course 93,0 mm × 73,5 mm
Rapport volumétrique 11,2:1
Alimentation en essence Injection d’essence Yamaha
Allumage TCI
Démarrage électrique
Lubrification carter sec
Boîte de vitesses Transmission Ultramatic courroie en « V » avec freinage aux 4 roues; plage basse, haute, point mort, marche arrière
Entraînement final Différentiel autobloquant On-Command à 3 voies ; 2RM, 4RM, blocage de différentiel intégral 4RM
partie cycle
Suspension avant double delta indépendants avec barre stabilisatrice; amortisseurs à réservoir latéraux FOX QS3, débattement de roues de 14,2 po
Suspension arrière double delta indépendants avec barre stabilisatrice; amortisseurs à réservoir latéraux FOX QS3, débattement de roues de 13,3 po
Freins avant Disque de frein hydraulique
Freins arrière Disque de frein hydraulique
Pneus avant GBC® Dirt Commander® AT29 x 9-14
Pneus arrière GBC® Dirt Commander® AT27 x 11-14
faits saillants

39257997 4Direction à assistance électrique à modes sélectionnables

Pour 2025, la direction à assistance électrique de pointe du Wolverine RMAX4 1000 Compact Limited se voit équipé d'un tout nouveau système de direction à assistance électrique offrant la fonctionnalité novatrice de permettre au pilote de choisir parmi trois modes différents en fonction de ses préférences de conduite, et ce, par le biais d’un nouveau contacteur monté au tableau de bord.  Le mode HIGH (haut), parfait pour une conduite plus lente et posée, offre une plus grande assistance dans les manœuvres. Le mode STANDARD (normal) est un mode bien équilibré offrant une direction à la fois aisée et sensible sur les sentiers. Et le mode LOW (bas) n’offre qu’un niveau subtile d’assistance pour créer une sensation plus sportive, excellente à grande vitesse. Un paramètre de déblocage du différentiel donne accès au maximum d’assistance à la direction dès le blocage du différentiel avant.

39257997 5Système à quatre roues motrices On-CommandMD

Le nouveau système à quatre roues motrices On-CommandMD est désormais muni du mode pelouse (mode « Turf »), qui permet de débloquer le différentiel arrière pour un rayon de braquage plus étroit et un risque de dommage moins élevé pour la pelouse. C'est une fonctionnalité idéale pour bien préserver l’état de votre gazon au moment d'effectuer des tâches ménagères ou lors des travaux sur une pelouse délicate. Le nouveau différentiel avant permet aussi un blocage et un déblocage plus rapides. 

39257997 6Système Adventure Pro de Yamaha

Le tout nouveau système Adventure Pro de Yamaha portera votre prochain trajet à de nouveaux sommets grâce à son écran couleur de 7 po soigneusement intégré dans le tableau de bord. Cet outil évolué adapté à l’aventure offre une connectivité Bluetooth ou par port USB, une compatibilité avec des dispositifs de navigation, des commandes audio et cellulaires, de toutes nouvelles fonctions de cartographie GPS et de géorepérage avec protection par NIP, un écran d’accueil personnalisable, un nouvel écran de sélection des modes de conduite, et une nouvelle caméra de recul en option – le tout pour apporter aux conducteurs Yamaha plus de capacités, de confort et de confiance sur les sentiers.  

Nouvel écran TFT couleur

Offert de série sur tous les modèles RMAX Limited, un brillant écran TFT couleur vient remplacer l'écran ACL des modèles précédents tout en complétant l’allure et la sensation haut de gamme de l’intérieur des modèles RMAX Limited. L'écran propose des agencements et des vues personnalisables permettant aux pilotes d'adapter la présentation des informations affichées, ainsi qu’une série de boutons simples et ergonomiques facilitant les sélections. 
données diverses
Longueur 3251 mm (128")
Largeur 1676 mm (66")
Hauteur 2110.74 mm (83.1")
Empattement 2291 mm (90.2")
Rayon de braquage 5994 mm (236")
Garde au sol 340 mm (13.4")
Contenance d'essence 35 L (9.2 Gal.)
Masse tous pleins faits 904 kg (1993 lb)
Capacité de charge 272 kg (600 lb)
Capacité de traction 907 kg (2 000 lb)
Garantie Usage personnel - 1 an (kilométrage illimité)
Usage commercial - 6 mois (kilométrage illimité)
caractéristiques et avantages

Caractéristiques clés

  • Puissant moteur 999cc bicylindre parallèle
  • Pneus axés terrain
  • Suspension axée sur le confort sophistiquée
  • Pare-soleil protecteur
  • La transmission la plus solide
  • Pare-chocs avant de première classe

MOTEUR

  • Nouveau puissant moteur 999cc bicylindre parallèle
    • Le WolverineMD RMAXMC 1000 offre une puissance de pointe et une performance fluide grâce à son nouveau moteur bicylindre parallèle de 999 cm3, DACT, huit soupapes, 8,500 tr/min et une durabilité Yamaha légendaire.
  • Motopropulseur silencieux et efficace
    • Transmission de roues hélicoïdales, moteur contrebalancé et montée sur caoutchouc, avec une variété de garnitures réduisant le bruit et les vibrations autour de l'habitacle font en sorte que l'habitacle est un des plus silencieux de l'industrie.
  • TRANSMISSION ULTRAMATIC
    • Système d'entraînement TVC le plus avancée et durable disponible
    • Embrayage automatique centrifuge maintient la tension de la courroie constante pour réduire l'usure de la courroie
    • Freinage aux quatre roues
    • Courroie surdimensionnée pour une durabilité sous une conduite audacieuse tout en maintenant un faible régime pour une conduite silencieuse et douce.
  • DISPOSITIF ON-COMMAND 4RM
    • Le système On-Command® 4RM reconnu vous permet de changer entre 2RM, le glissement limité 4RM et le différentiel bloqué 4RM
  • Lubrification et refroidissement du moteur fiable
    • Grande capacité d'huile circule dans le système de carter sec avec un refroidisseur d'huile lui-même refroidi
    • Dispose d'un grand radiateur avec un ventilateur intégré
  • Système d'accélération électronique signé Yamaha (YCC-T)
    • Utilise YCC-T®, un système de commande numérique électronique qui convertit les commandes du conducteur en commande des gaz précis
    • Réponse de l'accélérateur est améliorée grâce au servomoteur de «haute réponse» pour une application de l'accélérateur ultra rapide
    • Les injecteurs de carburant à 12 trous et un boîtier d'épurateur d'air à volume accru avec une filtration d'air à deux étages

Partie Cycle

  • Suspension axée sur le confort sophistiquée
    • La toute nouvelle suspension avancée extra-robuste est conçue pour offrir une articulation maximale à basse vitesse, une sensation de conduite équilibrée en conduite sur piste, et le niveau le plus élevé de résistance au fond offrant une sensation d'amortissement à plus grande vitesse lors des manœuvres agressives du Wolverine RMAX4 1000. Les bras en « A » à grand arc combinés avec les amortisseurs FOX 2.0 QS3 offrent une course de 36,07 cm à l'avant et une incroyable course de 42,92 cm à l'arrière. Les nouveaux amortisseurs FOX 2.0 QS3 peuvent être facilement commutés, sans outils, entre trois positions personnalisées pour améliorer le confort en conduite détendue, augmenter l'amortissement en conduite normale sur piste et maximiser l'amortissement en conduite sportive et agressive.
  • Châssis capable de faire face à tous les terrains
    • Pour un maximum de résistance à la pluie, le Wolverine RMAX4 1000 est doté d'un cadre solide et durable conçu pour offrir une confiance tout-terrain supérieure. En plus de sa suspension de pointe, ses pneus de 13,60 cm et son empattement optimisé offrent une sensation de contact au sol équilibrée sur les terrains les plus extrêmes.
  • Cabine spacieuse pour 4 personnes
    • Le Wolverine RMAX4 1000 offre des sièges confortables et sécuritaires pour quatre adultes de grande taille, avec des poignées confortables et des ceintures de sécurité à six positions pour chaque siège. La deuxième rangée est élevée pour une excellente visibilité, donc tout le monde a droit à une vue magnifique de l’environnement.
  • Sièges confortables et sécuritaires
    • Une position assise exceptionnelle procure une sensation de plané et réduit la fatigue, ce qui est essentiel pour que les occupants puissent profiter de l'expérience de conduite. Le nouveau Wolverine RMAX4 1000 offre confort et sécurité aux occupants grâce à son large système de coussins et à son espace supplémentaire pour les jambes pour les occupants de plus grande taille. Le siège du conducteur est plus réglable que les modèles Wolverine précédents, à quoi s’ajoute une nouvelle ceinture de sécurité à six positions, facile à régler sans outils, pour un confort accru.
  • Capacité de chargement polyvalente
    • Le WolverineMD RMAX4MC 1000 est l'une des machines les plus polyvalentes du marché des côte-à-côte à double rangée. En plus de sa capacité à accueillir confortablement un, deux, trois ou quatre adultes, y compris le fret, le Wolverine RMAX4 1000 est doté d'un système de rangement ingénieux pour la flexibilité de chargement. En rabattant et en faisant glisser les sièges arrière vers l'avant, l'espace arrière se déploie et transporte en toute sécurité jusqu'à 272,15 kg de chargement grâce à ses multiples points d'arrimage en acier. Le Wolverine RMAX4 1000 est également équipé d'un récepteur intégré de 5,08 cm pour remorquer un poids total de 907,1 kg, le cas échéant.
  • Nouvelle conception de portes en trois pieces
    • Une nouvelle porte en trois parties facile à ouvrir est dotée d'une structure interne en acier, d'une enveloppe de porte extérieure moulée et d'un panneau de porte intérieur moulé pour une sensation de qualité. Les poignées de porte intérieures robustes permettent d'éviter que la boue ne pénètre à l’intérieur et de travailler en douceur, même dans les conditions les plus difficiles. Les portes sont dotées de panneaux de haut-parleurs amovibles intégrés pour une meilleure évolutivité et des points de contact souples pour une sensation de conduite automobile afin que les occupants soient à l'aise toute la journée. Pour faciliter l'entrée et la sortie du véhicule, les portes avant sont dotées d'une ouverture élargie, 63 % plus large que les modèles Wolverine précédents. Pour encore plus de confort, les formes des épaulettes avant ont été optimisées pour élargir l'ouverture de la partie supérieure du corps afin de maintenir une sensation de sécurité sur la piste pour les coureurs, grands et petits

Touches spéciales

  • Points de contacts de style automobile
    • Doté de points de contact souples style automobile, le Wolverine RMAX4 1000 offre une expérience plus détendue, même sur terrain accidenté. Le volant et la poignée du passager sont conçus pour offrir une sensation de qualité qui va bien au-delà du plastique dur de la concurrence. Des points de confort supplémentaires ont été placés de manière stratégique dans des endroits où les genoux et les bras entrent fréquemment en contact avec les composants intérieurs.
  • Une figure imposante, un style nouvelle generation
    • La Wolverine RMAX4 1000 offre une capacité de pointe avec une allure imposante, mise en évidence par une extrémité avant agressive et des pneus robustes. Les nouveaux phares avant à DEL et le balisage lumineux agressif confèrent à cette nouvelle génération une allure qui se démarque sur la piste, tandis que le feu arrière à DEL, le feu de freinage stop et le feu de recul à DEL offrent une meilleure visibilité. Avec ses couleurs attrayantes, l'allure du RMAX n'a d'égal que sa performance sur les sentiers