Optez pour l'excellence avec les moteurs hors-bord Yamaha. Conçus avec une efficacité énergétique exceptionnelle, ils vous permettent de profiter d'une puissance optimale tout en réduisant votre consommation de carburant. Le démarrage instantané vous garantit une mise en marche rapide et sans effort, vous permettant de prendre le large en un clin d'œil. De plus, grâce à leur technologie de pointe, les moteurs hors-bord Yamaha fonctionnent silencieusement, offrant une expérience de navigation paisible et agréable. Avec sa fiabilité japonaise légendaire, vous pouvez avoir l'esprit tranquille en sachant que votre moteur vous accompagnera sans faille lors de toutes vos aventures maritimes. 

Passez nous rendre visite dans notre magasin et laissez-nous vous démontrer les options incroyables qu'offrent les moteurs hors-bord Yamaha. Nos experts se feront un plaisir de vous guider à travers notre gamme complète et de répondre à toutes vos questions.  

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2025 Yamaha VF115 VMAX SHO

  • Yamaha VF115 VMAX SHO 2025
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Aperçu

Place aux plaisirs nautiques propulsés par le VF115 V Max, le hors-bord tout indiqué pour les petits bateaux, pontons familiaux et d’autres embarcations de loisirs. Le VMAX SHO 115 est un VMAX SHO jusqu'au dernier boulon - compact, léger, et aussi performant qu'un deux temps, mais pratique et silencieux comme un quatre temps. Que demander de plus?
Caractéristiques
Modèle
VMAX SHO
Nom de catégorie
Outboard Engines
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
noir
moteurs
Type de moteur quatre cylindres en ligne
Cylindrée 1 832 cm³
Alésage et course 81 x 88.9 mm
Plage de régime 5 300~6 300 tr/min
Rapport volumétrique 10.0:1
Système d'admission IEC (DACT)
Débit d'alternateur 35 A
Alimentation injection électronique de carburant multipoint
Démarrage électrique, avec DHRI
Allumage TCI par microprocesseur
Lubrification carter humide
Plage d'inclinaison/relevage -4° ~+16°
Échappement par le moyeu de l'hélice
Refroidissement commande thermostatique
Sélection de marche F/N/R
Démultiplication 28/13 (2,15:1)
dimensions
Longueur d'arbre 20 po (L) / 25 po (X)
Masse à sec L: 176kg (388 lb) X: 180 (397 lb)
faits saillants

35270017 1PUISSANT ET RAPIDE

Le VMAX SHO 115 de 1,8 litres met à profit un moteur Yamaha évolué, doté de 4 cylindres et de 2 arbres à cames en tête qui actionnent 16 soupapes - l'écoulement des gaz est donc fluide et les performances, éblouissantes. Ces 16 grosses soupapes produisent une puissance inouïe et un couple époustouflant à mi-régime. Un seul corps d'admission de 60 mm les alimente, avec une longue tubulure d'admission et un échappement à écoulement libre. À pleins gaz, le moteur tourne à 6 300 tr/min, ce qui signifie que Yamaha adapte bien le rapport de démultiplication aux poussées à faible vitesse, et livre quand même une étonnante vitesse de pointe. Un capteur de détonations - chose rare dans cette catégorie - permet au moteur de fonctionner uniformément à puissance de crête. Il en découle une superbe vitesse de pointe - de 5,87 km/h (3,65 mi/h) supérieure à celle d'un F115 Yamaha.

35270017 2DES POISSONS GROS COMME ÇA!

Le V MAX SHO 115 est compatible avec le contacteur du régime de traîne variable VTS(MD) de Yamaha, un dispositif qui permet aux pêcheurs de régler le régime de traîne par intervalles de 50 tr/min entre 600 et 1 000 tr/min à l'aide des indicateurs Command Link(MD).
caractéristiques clés
  • Légèreté: Le VMAX SHO 115 à 4 temps ne pèse que 171 kg, grâce en partie à l'absence d'huile 2 temps et du réservoir d'huile; un rival à 2 temps fait pencher la balance de 177 kg! Tenez-vous-le pour dit : le VMAX SHO 115 est le 4-temps à DACT déployant 115 HP le plus léger qui soit sur l'eau. Il est doté d'un carter et d'un capot inférieurs faits d'un composite léger, d'un mécanisme d'inclinaison et de relevage à vérin unique en son genre et d'un support très léger. 
  • Doux Et Discret: Le VMAX SHO 115 , c'est un 4-temps, donc il est silencieux de par sa nature. De plus, Yamaha a harmonisé tous ses composants liés à la masse d'inertie, et a installé des fixations en caoutchouc pour le moteur. Sa douceur et son silence vous impressionneront! 
  • Fiabilité Yamaha: Les concepteurs de la tête motrice du VMAX SHO 115 ont mis à contribution les technologies éprouvées des 4-temps de Yamaha, dont celle de la peinture anticorrosion Phaze Five(MC) appliquée par électrodéposition - tant à l'intérieuret qu'à l'extérieur des conduites du bloc moteur. Aussi, les chemises à fossettes, comme celles du F350 de Yamaha, retranchent du poids, multiplient la robustesse, contribuent au transfert thermique et aident à conserver la bonne température à l'intérieur du moteur.
carburant et lubrification
Essence recommandée ordinaire sans plomb, à teneur maximale de 10 % en éthanol (indice d'octane minimal : 87)
Huile recommandée Yamalube 4-M
Contenance d'huile 3,2 L/3,0 L avec/sans le remplacement du filtre
caractéristiques et avantages

LÉGÈRETÉ

Le VMAX SHO 115 à 4 temps ne pèse que 171 kg, grâce en partie à l'absence d'huile 2 temps et du réservoir d'huile; un rival à 2 temps fait pencher la balance de 177 kg! Tenez-vous-le pour dit : le VMAX SHO 115 est le 4-temps à DACT déployant 115 HP le plus léger qui soit sur l'eau. Il est doté d'un carter et d'un capot inférieurs faits d'un composite léger, d'un mécanisme d'inclinaison et de relevage à vérin unique en son genre et d'un support très léger.

DOUX ET DISCRET

Le VMAX SHO 115 , c'est un 4-temps, donc il est silencieux de par sa nature. De plus, Yamaha a harmonisé tous ses composants liés à la masse d'inertie, et a installé des fixations en caoutchouc pour le moteur. Sa douceur et son silence vous impressionneront!

FIABILITÉ YAMAHA

Les concepteurs de la tête motrice du VMAX SHO 115 ont mis à contribution les technologies éprouvées des 4-temps de Yamaha, dont celle de la peinture anticorrosion Phaze Five(MC) appliquée par électrodéposition - tant à l'intérieuret qu'à l'extérieur des conduites du bloc moteur. Aussi, les chemises à fossettes, comme celles du F350 de Yamaha, retranchent du poids, multiplient la robustesse, contribuent au transfert thermique et aident à conserver la bonne température à l'intérieur du moteur.