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2025 Yamaha F50 White

Name: 2025 Yamaha F50 White
Brand: Yamaha
Availability: OutOfStock

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Aperçu

Le F50 comblera ceux qui recherchent un moteur polyvalent pour s'amuser en famille. Il a toutes les qualités : efficace, fiable et propre au point de dépasser les normes d'émissions. Il est désormais disponible en gris traditionnel ou en nouveau coloris blanc nacré, vous offrant ainsi de meilleures options pour l'assortir à votre bateau.

Caractéristiques

Modèle

F50

Nom de catégorie

Outboard Engines

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

blanche

moteurs

Type de moteur	4-cylindres en ligne
Cylindrée	996 cm³ (60,8 po³)
Alésage et course	63x75mm
Plage de régime	5 000 à 6 000 tr/mn
Rapport volumétrique	9,5:1
Système d'admission	SACT
Débit d'alternateur	17 A
Alimentation	IÉC
Démarrage	électrique
Allumage	TCI par microprocesseur
Lubrification	carter humide
Plage d'inclinaison/relevage	-4° à +20°/69°
Échappement	par hélice
Refroidissement	eau/commande thermostatique
Sélection de marche	avant, point mort, arrière
Démultiplication	13,24 (1,85)

dimensions

Longueur d'arbre	20 po
Masse à sec	112 kg (247 lbs)

faits saillants

RÉGIME DE TRAÎNE

D'une pression sur un bouton du tachymètre Command Link ou du commutateur VTSMC placé sur la barre multifonction facultative, vous pouvez régler le régime de traîne avec précision, par tranches de 50 tr/min.

RÉACTION PUISSANTE

L'arbre à cames simple permet un échange efficace des gaz d'admission et d'échappement, pour une meilleure réaction et une plus grande économie d'essence.

PAPILLON UNIQUE

L'air qui entre dans le bloc-moteur traverse un papillon unique commandé électroniquement. L'air est ensuite dirigé dans chaque cylindre par de longs tubes indépendants et « accordés », ce qui procure le volume d'air et le calage précis pour un maximum de densité et de puissance.

caractéristiques clés

Mélange Air-Essence Optimal: L'injection de carburant multipoint du F50 s'effectue avec précision et procure un mélange carburé optimal à chaque cylindre.
Régime De Traîne Variable: Régime de traîne variable du F50. Les modèles équipés d'une poignée de barre comportent en équipement de série le système de régime de traîne variable (RTV), qui permet à l'opérateur de suivre sa prise en sélectionnant son régime de traîne (par tranches de 50 tr/min), de 620 à 900 tr/min! Volant
Monté En Surface: Le volant monté en surface garde les composants électriques sensibles hors de l'eau.

caractéristiques et avantages

mélange air-essence optimal

L'injection de carburant multipoint du F50 s'effectue avec précision et procure un mélange carburé optimal à chaque cylindre.

RÉGIME DE TRAÎNE VARIABLE

Régime de traîne variable du F50. Les modèles équipés d'une poignée de barre comportent en équipement de série le système de régime de traîne variable (RTV), qui permet à l'opérateur de suivre sa prise en sélectionnant son régime de traîne (par tranches de 50 tr/min), de 620 à 900 tr/min!

VOLANT MONTÉ EN SURFACE

Le volant monté en surface garde les composants électriques sensibles hors de l'eau.

Performances Optimales

Le module de commande du moteur règle le calage pour optimiser la performance du moteur, le rendement énergétique et la fiabilité, peu importe la condition.

BARRE MULTIFONCTION

La barre multifonction, offerte de série sur les modèles F30 à F60 et en option sur les modèles F75 à F115, permet d'accéder au démarreur, au sélecteur, à la commande de direction et à l'accélérateur.