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ID #38126660

2025 Yamaha F115 JET DRIVE

  • Yamaha F115 JET DRIVE 2025
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Aperçu

Le F115 a subi une refonte complète. Il hérite notamment de systèmes d'admission d'air et d'injection d'essence à la fine pointe de la technologie. Grâce à cette technologie avant-gardiste et un quatre cylindres éprouvé de 1 741 cm³ à DACT et à 16 soupapes, l'efficace F115 est le choix qui s'impose pour propulser votre embarcation pendant des années.
Caractéristiques
Modèle
JET DRIVE
Nom de catégorie
Outboard Engines
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Gris bleuâtre métallisé
moteurs
Type de moteur 4-cylindres en ligne
Cylindrée 1 741 cm³
Alésage et course 79 x 88,8 mm
Plage de régime 5 000 à 6 000 tr/mn
Rapport volumétrique 9,7:1
Système d'admission DACT
Débit d'alternateur 24 A
Alimentation injection électronique de carburant
Démarrage électrique
Allumage TCI par microprocesseur
Lubrification carter humide
Plage d'inclinaison/relevage -4° à +16°/70°
Échappement par la pompe à jet
Refroidissement eau/commande thermostatique
Sélection de marche avant, point mort, arrière
dimensions
Longueur d'arbre 25 po
Masse à sec 182 kg (401 lb)
faits saillants

35270376 1PERFORMANCE ET RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE AMÉLIORÉS

Le système d'injection multipoint comprend des injecteurs indépendants qui alimentent chaque cylindre d'une quantité précise de mélange carburé.

35270376 2L'ART DE SE GLISSER PARTOUT

Comme il n'y a ni hélice, ni boîtier d'engrenages sous la coque, les moteurs à propulsion par jet vous permettent de vous aventurer plus loin que les bateaux équipés de horsbord à hélice traditionnels.
caractéristiques clés
  • COMPACT ET LÉGE: Le quatre cylindres est silencieux, propre, éconergétique... et ultradurable, comme tout bon produit Yamaha. 
  • LE DOUBLE ARBRE À CAMES EN TÊTE À 16 SOUPAPES: Utilise quatre soupapes par cylindre, une came pour les soupapes d'admission et l'autre pour les soupapes d'échappement. Cette disposition permet un échange efficace des gaz d'admission et d'échappement, pour une puissance bien utile et une bonne économie d'essence.
  • ENTRAÎNEMENT À PRISE DIRECTE: Les soupapes sont activées au moyen d'un contact direct avec l'arbre à cames, pour un contrôle plus précis de la distribution des soupapes. Par conséquent, on peut dire adieu aux culbuteurs et à leur réglage interminable, pour une fiabilité améliorée et une réduction des entretiens.
carburant et lubrification
Essence recommandée essence sans plomb (indice d'octane d'au moins 87)
Huile recommandée Yamalube 4-M FC-W 10W-30
Contenance d'huile 3,7 litres (incluant le filtre)
caractéristiques et avantages

COMPACT ET LÉGE

Le quatre cylindres est silencieux, propre, éconergétique... et ultradurable, comme tout bon produit Yamaha.

LE DOUBLE ARBRE À CAMES EN TÊTE À 16 SOUPAPES

Utilise quatre soupapes par cylindre, une came pour les soupapes d'admission et l'autre pour les soupapes d'échappement. Cette disposition permet un échange efficace des gaz d'admission et d'échappement, pour une puissance bien utile et une bonne économie d'essence.

ENTRAÎNEMENT À PRISE DIRECTE

Les soupapes sont activées au moyen d'un contact direct avec l'arbre à cames, pour un contrôle plus précis de la distribution des soupapes. Par conséquent, on peut dire adieu aux culbuteurs et à leur réglage interminable, pour une fiabilité améliorée et une réduction des entretiens.

INJECTION D'ESSENCE ÉLECTRONIQUE MULTIPOINT

Des injecteurs indépendants sont commandés électroniquement en vue d'offrir le volume d'essence adéquat à chaque cylindre, pour un rendement supérieur du moteur et une économie d'essence maximale.

PAPILLON UNIQUE

Conception simple axée sur la légèreté afin de rehausser la précision, d'améliorer la fiabilité et de simplifier les entretiens.

TUBULURE D'ADMISSION EN COMPOSITE

Les conduits d'admission allongés sont syntonisés de manière à maximiser la circulation de l'air, pour un couple accru à bas et moyen régimes, synonyme de déjaugeages plus puissants et d'accélérations renversantes. Le silencieux d'admission réduit les bruits à l'admission, tandis que le réservoir d'équilibre réduit la turbulence de l'air admis, pour adoucir le fonctionnement.

ALLUMAGE PAR MICROPROCESSEUR

Règle le calage d'allumage pour préserver l'économie d'essence, la puissance et le rendement optimaux du moteur quelles que soient les conditions. On note également la présence d'un capteurs de cognements, lequel permet au moteur de repérer lui-même les problèmes de combustion et d'apporter les réglages qui s'imposent avant que des dommages surviennent.

FINI ACP-221 ANTICORROSION ET ALLIAGE YDC-30

Une exclusivité Yamaha, l'alliage YDC-30 est le matériau de base qui résiste le mieux à la corrosion dans l'industrie. Lorsque employé de concert avec la peinture ACP-221 - une autre exclusivité Yamaha - l'alliage offre une barrière encore plus robuste contre la corrosion. Ces deux composants comptent parmi les principaux éléments de notre célèbre Système de protection ultime contre la corrosion.

DISPOSITIF DE RINÇAGE À L'EAU DOUCE

Vous permet de rincer le moteur à l'aide d'un boyau d'arrosage traditionnel, sans avoir à mettre le moteur en marche, pour une commodité accrue et une longue durée de vie utile.

GARANTIE LIMITÉE DE TROIS ANS

Chaque moteur Yamaha à quatre temps est protégé par une garantie limitée de trois ans pour usage personnel.

INSTRUMENTS COMMAND LINK (EN OPTION)

Grâce aux instruments Command Link, tous les renseignements critiques sont à portée de main! Vous pouvez être certains de leur précision, car ils ont été conçus sur mesure pour votre hors-bord Yamaha. Faciles à consulter, ils ont par ailleurs été mis au point pour résister aux intempéries. Les indicateurs numériques Command LinkMD vous offrent davantage d'information tout en ayant recours à un nombre réduit d'indicateurs. De plus, vous êtes en mesure de choisir les renseignements que vous désirez voir apparaître à l'écran.

BARRE DE COMMANDE MULTIFONCTION (EN OPTION)

Pour vous faciliter la tâche, toutes les commandes de direction sont situées à même cette barre. S'y trouvent les outils suivants : accélérateur, régleur de fermeté de l'accélérateur, sélecteur de marche, contacteur à clé, coupe-contact, contacteur d'inclinaison et de relevage du moteur. Toujours pour vous simplifier la vie, la barre de direction est surdimensionnée et montée au centre.

LIMITEUR DE RELEVAGE (EN OPTION)

Permet de régler la hauteur maximale de relevage du moteur selon la configuration spécifique de votre embarcation, afin d'empêcher tout contact entre le moteur et le bateau.