ID #48261760

2027 Arctic Cat ZR 600 Sno Pro EPS SG

Name: 2027 Arctic Cat ZR 600 Sno Pro EPS SG
Brand: Arctic Cat
Availability: OutOfStock

Contactez-nous pour le prix

Obtenir un devis Financement Évaluer votre échange Contactez nous Réserver une démo Obtenir des directions Obtenir des directions Imprimer

Aperçu

ZR

Raffiné pour la route

La ZR offre une maniabilité réactive, une puissance performante et tout ce dont vous avez besoin pour une journée complète de domination des pistes. Grâce à la plateforme CATALYST ? qui fait la part belle au pilote et à la direction assistée électronique disponible en option, ces luges offrent un contrôle sûr.

ZR 600 Sno Pro EPS SG

L'équitation réinventée

COMMANDE DE RESSORTS UNIQUEMENT MODÈLE
599cc Moteur C-TEC2 bicylindre EFI
AWSâ¢ 42 Suspension avant
Amortisseurs AC5S Premium
15” x 137” x 1.25” Ripsaw II Track
Direction assistée électronique
Affichage Arctic Cat G8

Caractéristiques

Modèle

Nom de catégorie

Motoneige

Année

2027

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Arctic Cat

moteur

Refroidissement

Liquide

Échappement

VAP w/ Tuyau accordé, capteur de tuyau, collecteur en acier inoxydable & Silencieux

Allumage

CDI à commande numérique

Cylindres

Type de moteur

600, 2-Accident vasculaire cérébral

Lubrification

Injection électronique

Déplacement

599cc

Alésage X Course

73.8 x 70 mm

Capacité de carburant

10.4 gal

Livraison de carburant

Injection à deux étages

Indice d'octane minimal

Capacité du système d'huile

3.0 qt

Sortie du stator du moteur

270W @ 3000 RPM

Capacité du système de refroidissement

5.4 qt

groupe motopropulseur

Freins

Maître-cylindre hydraulique furtif

Engrenage

27/60

Inverse

Moteur à bouton-poussoir

Pas de chaîne

Ceinture

Embrayage d'entraînement

ADAPTER

Système de conduite

Entraînement par courroie AC Trail

Embrayage entraîné

ADAPTER

Étalonnage de l'embrayage

0-5,000 ft

Pignon d'entraînement de chenille

9 Dent, 2.86 Pas, Involute

suspension

Barre stabilisatrice

Standard

Amortisseurs de ski

AC5S

Déplacement arrière

13.5 in

Voyage avant

8.2 in

Suspension arrière

SLIDE-ACTION avec essieu arrière à 3 roues, blocs d'accouplement, bras arrière à détection de couple & Ressorts de torsion réglables

Suspension frontale

AWS 42

Choc de voie arrière

AC5S

Choc de voie avant

AC5S

dimension

Patte

1.25 in

Pas

2.86 in

Position du ski

41.5-42.5 in - Réglable

Type de piste

Scie circulaire II

Type de coureur

Longue double glissière à 4 boulons avec/ Carbure

Largeur de la piste

15 in

Longueur de la piste

137 in

Type de ski/Largeur

Sentier - 6 en

Largeur hors tout du châssis

48-49 in

Hauteur totale du châssis

47 in

Longueur totale du châssis

126 in

instrumentation

Pétrole

Numérique

Le carburant

Numérique

L'horloge

Numérique

Heures d'ouverture

Numérique

Liquide de refroidissement

Icône ACL

Odomètre

Numérique

Altimètre

Numérique

Tachymètre

Numérique

Compteur de vitesse

Numérique

Type de jauge

G8 (PEUT w/o Randonnée en groupe)

Voltage de batterie

Numérique

caractéristiques

Couleur

blanche

Sièges

Piste

Entrée

Démarrage électrique à bouton-poussoir

Éclairage

DIRIGÉ

Guidon

Accroché

Pare-brise

Hauteur moyenne

Échangeur de chaleur

De face/Tunnel long

accessoires standards

12Sortie en V, pare-chocs avant sport, porte-lunettes intégré, montage ATACH, poignée de maintien & Chauffe-pouce, disque de frein standard, direction à rapport, interrupteur d'attache, visière enfichable

caractéristiques principales

PERFORMANCES DE POINTE DÉVERROUILLÉES

CHÂSSIS CATALYSEUR

The revolutionary CATALYST platform has been built from the ground up to optimize every aspect of your ride, so much so that you’ll feel at one with the sled. With enhanced ergonomics, a lower center of gravity, our exclusive laydown engine design, specially calibrated suspension and more, this changes everything.

LÉGER, MAIS PUISSANT

600-MOTEUR DE LA SÉRIE C-TEC2

Ce moteur C-TEC2 ? de 599 cm3, à la fois robuste et léger, doté d'un système d'injection à deux phases, est le plus puissant de sa catégorie (ISN) offre plus que suffisamment de puissance pour parcourir l'arrière-pays ou conquérir les sentiers, tout en gardant la sensation d'apesanteur du traîneau.

MANIABILITÉ INSPIRANT LA CONFIANCE

SUSPENSION AVANT AWS 42 AVEC DIRECTION À RAPPORT PROGRESSIF

La suspension avant AWS 42 a été spécialement conçue pour s'adapter à la ZR 600. Avec une direction à rapport progressif pour réduire l'effort du pilote, vous bénéficierez d'un meilleur contrôle.

PAS DE RANDONNÉES BRUTANTES

SUSPENSION ARRIÈRE SLIDE-ACTION ?

La conception de la suspension arrière SLIDE-ACTION, exclusive dans l'industrie, maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, de sorte que vous ne sentirez pratiquement pas les bosses sur la piste.

AJUSTABILITÉ ULTIME

CHOCS AC5S

Voici nos amortisseurs tout sauf de série. Les amortisseurs de ski, avant et arrière AC5S sont conçus et calibrés chez Arctic Cat pour les traîneaux Sno Pro® et présentent un schéma de couleurs unique. Le réglage à 5 positions avec précharge réglable du ressort vous donne encore plus de flexibilité pour ajuster votre conduite.

MANIABILITÉ INÉGALÉE

OPTIONS DE VOIE RIPSAW ? ET RIPSAW II

Disponible en longueurs de 129 et 137 pouces, la chenille Ripsaw est dotée de barrettes angulaires de 1,25 pouce conçues pour une maniabilité confiante et une accélération rapide. Le Ripsaw original excelle sur les surfaces dures, tandis que le Ripsaw II élargit ses capacités aux conditions fermes et plus lâches, pour une stabilité et un contrôle accrus.