Échappement
Turbocompresseur w/ Silencieux en acier inoxydable
Allumage
Induction de bobine à commande numérique
Cylindres
3-Turbocompressé
Type de moteur
9000 Turbo, 4 temps
Alésage X Course
80 x 66.2 mm
Capacité de carburant
9.9 gal
Livraison de carburant
Injection électronique de carburant (EFI)
Indice d'octane minimal
91
Capacité du système d'huile
3.8 qt
Sortie du stator du moteur
545W @ 5000 RPM
Capacité du système de refroidissement
6.2 qt
Freins
Maître-cylindre hydraulique furtif
Embrayage d'entraînement
ADAPTER
Système de conduite
Système d'entraînement arctique
Embrayage entraîné
ADAPTER
Étalonnage de l'embrayage
0-10,000 ft
Pignon d'entraînement de chenille
9 Dent, 2.86 Pas, Exvolute
Couleur
Noir & Vert/Noir & Rouge
Entrée
Démarrage électrique à bouton-poussoir
Éclairage
DEL w/ Lumière d'accentuation
Pare-brise
11 à mi-hauteur
Échangeur de chaleur
De face/Tunnel long
accessoires standards
12V, Direction assistée électroniquement, Pare-chocs avant sport, Porte-lunettes, Siège chauffant, Poignée de maintien en position couchée & Thumb Warmers, Standard Brake Disc, Rear Storage, Tether Switch, Tunnel Flares, Visor Plug-In
Caractéristiques principales
Pouvoir légendaire
9000-MOTEUR TURBOCOMPRESSÉ SÉRIE
Avec un Thundercat, vous ne pouvez pas vous contenter d'un deuxième choix. Vous avez besoin du moteur le plus gros et le plus puissant sur la piste: the 9000-Series C-TEC4™ turbocharged powerhouse. With this much power, no other snowmobile will even come close.
Le ZR Thundercat ne plaisante pas, avec son moteur le plus gros et le plus puissant. Le moteur trois cylindres turbocompressé C-TEC4 de la série 9000 délivre une puissance maximale dans toutes les conditions.
The ultimate 4-stroke powerhouse, it produces 200HP-class performance at 8750 RPM. This 998cc engine features ultra-quick throttle and turbo response from an intercooled turbo, plus a DOHC design that’s matched with 4-hole fuel injectors to create maximum performance with minimal weight.
Vous bénéficiez également d'un contrôle du frein moteur via un circuit de ralenti et une cartographie du moteur, des cylindres en aluminium légers et un vilebrequin forgé à la presse. |
Rouler. Répétition. Pas de repos nécessaire.
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE
Electronic Power Steering (EPS) allows you to extend your ride time with a smoother experience through less bar movement, less trail feedback and less impact. Discover why EPS isn’t just a nice-to-have — it’s vital for unlocking more ride time and ride quality, regardless of your experience level. |
CONTRÔLE INSTANTANÉ DE LA SUSPENSION
SUSPENSION ATAC® RÉGLABLE À LA VOLÉE
La suspension ATAC réglable à la volée ajuste immédiatement les amortisseurs FOX® ZERO iQS en appuyant sur un bouton pour s'adapter aux conditions changeantes de la neige. Améliorez votre conduite en choisissant entre deux profils de conduite et trois réglages de fermeté. |
SOUTIEN INÉGALÉ
FOX® IQS SHOCKS
Designed for any terrain and any riding style, these premium FOX® IQS shocks are easily adjusted to fit your needs. With shocks like these, you'll never go back. |
PAS DE RANDONNÉES BRUTANTES
SUSPENSION ARRIÈRE SLIDE-ACTION ?
La conception de la suspension arrière SLIDE-ACTION, exclusive dans l'industrie, maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, de sorte que vous ne sentirez pratiquement pas les bosses sur la piste. |
ACCÉLÉRATION AMÉLIORÉE
PISTE RIPSAW™ II
The Ripsaw's angled 1.25-in lugs help the Thundercat grip the trail. The chopped design provides unbelievable levels of handling and acceleration. |
LA NAVIGATION AU BOUT DES DOIGTS
AFFICHAGE NUMÉRIQUE G8
L'écran numérique Arctic Cat G8, alimenté par Garmin, offre une intégration transparente avec votre traîneau. Un GPS intégré avec des cartes de pistes préchargées, des champs de données personnalisables et une connectivité téléphonique ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui rendent le G8 essentiel pour chaque randonnée. De plus, la fonctionnalité de randonnée en groupe utilise les données satellitaires ou cellulaires, en fonction de la région, pour partager la randonnée avec jusqu'à 15 personnes. |
RESTER AU CHAUD
SIÈGE CHAUFFANT
Avec un siège chauffant standard, il est plus facile que jamais de rester sur les sentiers toute la journée. |