MEILLEUR NIVEAU DE PERFORMANCE DÉBLOQUÉ
CHÂSSIS CATALYST
La plateforme CATALYST nécessaire a été fabriquée de fond en comble pour optimiser chaque aspect de votre conduite si bien que vous vous sentez en harmonie avec la motoneige. Grâce à une ergonomie améliorée, un centre de gravité plus bas, notre conception exclusive de moteur abaissé, une suspension particulièrement étalonnée et plus encore, cela change tout. |
LÉGÈRE MAIS PUISSANTE
MOTEUR C-TEC2 SÉRIE 600
Ce moteur robuste, mais léger de 599 cc, de la catégorie 125 HP avec injection à double détente (DSI), offre une puissance plus que suffisante pour naviguer l’arrière-pays ou conquérir les sentiers tout en gardant la motoneige légère.
Équipé d’une pompe à huile électronique contrôlée par module de gestion du moteur, à injection électronique sans batterie, d’un capteur de température du tuyau d’échappement, d’un capteur de détonation et plus encore, ce moteur série 600 offre une grande puissance. Le vilebrequin et le système de gestion du carburant ont été conçus de nouveau, et le servo d’échappement augmente le couple en créant une contre-pression à un bas régime.
Le moteur CTEC2 de 599 cc de la catégorie 125 HP avec injection à double détente est monté avec notre liaison de contrôle du couple (TCL) et une protection d'embrayage. |
UNE MANIABILITÉ QUI INSPIRE LA CONFIANCE
LA SUSPENSION AVANT AWS 42 AVEC UN RAPPORT DE DIRECTION PROGRESSIVE
L’AWS 42 est l’aboutissement de plus de 40 ans d’expérience dans la suspension arctic Wish, optimisée pour une randonnée. En centralisant la distribution du poids, la suspension se trouve maintenant plus directement sous le conducteur, ce qui offre plus de flexibilité et de contrôle de la motoneige. Cela met également plus de poids de la motoneige sur les skis, améliorant ainsi l’équilibre.
Grâce à un rapport de direction progressif, les conducteurs sentiront immédiatement la différence. La motoneige réagira au moindre mouvement, donnant à la ZR 600 l’impression d’être une extension naturelle du corps du conducteur. |
PAS DE RANDONNÉES CAHOTEUSES
SUSPENSION ARRIÈRE « SLIDE-ACTION™ »
Les randonnées cahoteuses seront chose du passé. Grâce à cette conception exclusive à l’industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, vous sentirez à peine une bosse sur le sentier. |
SOUTIEN SANS EFFORT
AMORTISSEURS À PISTON FLOTTANT INTERNE (PFI)
Vous sentirez la différence à chaque course avec des amortisseurs à piston flottant interne (PFI) haut de gamme. Ces amortisseurs atténueront les terrains les plus accidentés et offriront une durabilité accrue, ce qui vous permet d’optimiser vos performances. |
DURABILITÉ ACCRUE
ENTRAÎNEMENT DE COURROIE DE SENTIER ARCTIC CAT
La plateforme CATALYST utilise un système d'entraînement d’Arctic Cat plutôt qu’un entraînement par chaîne. Cela permet une amélioration de la durabilité et une diminution du nombre de pièces du système. La distance centrale réglable tient compte de plusieurs options de rapport et simplifie l’entretien. |
SE CONNECTER RAPIDEMENT
SYSTÈME DE VERROUILLAGE ATACH
L’ajout d’accessoires à votre motoneige est un jeu d’enfant grâce à ce système de verrouillage en 4 points. Vous pouvez installer et retirer des accessoires, donc quel que soit le lieu où vous vous trouvez, vous pouvez facilement personnaliser votre motoneige. |
ILLUMINEZ VOTRE CONDUITE
PHARE À DEL ASYMÉTRIQUE
Un phare à DEL haut de gamme est crucial pour optimiser votre visibilité. Équipé de feux de route et de croisement, ce phare projette un motif lumineux à DEL avec une grande portée et couvrant une grande largeur. De plus, grâce à son design asymétrique unique, tout le monde saura que vous êtes sur une Arctic Cat. |
PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR
SYSTÈME ADAPT™ CVT
Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie et le seul embrayage à réglage automatique de l’industrie, le système CVT ADAPT™ offre une meilleure réponse de l’accélérateur et une puissance plus douce pour une conduite sans pareille. |
PRÊT À PARTIR
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE À BOUTON-POUSSOIR
La commodité du démarreur électrique n’est qu’une des innombrables choses qui distinguent la ZR. Au simple toucher d’un bouton installé sur le guidon, vous serez déjà en mouvement. Il est également équipé d’un démarreur manuel de secours. |
ZR 600
