PUISSANCE LÉGENDAIRE
MOTEUR TURBOCOMPRESSÉ SÉRIE 9000
La Riot 9000 ne perd pas de temps. Équipée de notre plus grand, plus puissant moteur, cette motoneige procure une puissance maximale dans toutes les conditions. Le moteur 998 cc à 4 temps procure suffisamment de puissance qu’aucune autre motoneige ne s’en approchera.
Conquérez n’importe quel terrain auquel vous faites face avec notre plus grand et plus puissant moteur. Le moteur trois cylindres turbocompressé C-TEC4 de la série 9000 procure une puissance maximale dans toutes les conditions.
Le puissant moteur à 4 temps génère une puissance de classe 200 HP à un régime de 8750 tours par minute. Ce moteur de 998 cm³ est doté d’un accélérateur ultrarapide et d’une réponse turbo d’un turbocompresseur refroidi par air, ainsi que d’une conception à DACT jumelée à des injecteurs de carburant à quatre trous pour créer une performance maximale avec un minimum de poids.
Vous obtenez également le contrôle du frein moteur par le biais d’un circuit de régulation de ralenti et d’une cartographie du moteur, de cylindres légers en aluminium et d’un vilebrequin forgé à la presse. |
MANIABILITÉ INTUITIVE
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE
Avec la direction assistée électronique, c’est une expérience de niveau supérieur. Un contrôle inégalé, des virages plus faciles et une maniabilité intuitive amélioreront votre conduite plus que vous ne pourriez l’imaginer. |
PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR
SYSTÈME ADAPT™ CVT
Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie et le seul embrayage à réglage automatique de l’industrie, le système CVT ADAPT™ offre une meilleure réponse de l’accélérateur et une puissance plus douce pour une conduite sans pareille. |
S’ADAPTE AU TERRAIN
POSITION DE SKI RÉGLABLE
Une position de ski réglable allant de 41,5 à 43,5 pouces offre la flexibilité de conduire dans une grande variété de conditions de neige. Optez pour une position plus étroite pour une meilleure agilité dans l’arrière-pays ou une position plus large pour une conduite plus à plat et plus stable. |
CONFORT AGRÉABLE
SUSPENSION ARRIÈRE CROSS-ACTION
La suspension arrière CROSS-ACTION découplée offre une agilité inégalée de la neige poudreuse à compacte. La conception permet aux moitiés avant et arrière de la suspension de se déplacer indépendamment, de sorte que les conducteurs bénéficient d’une excellente absorption des virages et des bosses sur le sentier, ainsi que d’un transfert de poids hors sentier. |
UNE MANIABILITÉ QUI INSPIRE LA CONFIANCE
SUSPENSION AVANT ARS™ II
La suspension avant ARS II éprouvée pour la course offre des virages supérieurs et une plus grande garde au sol pour une conduite encore meilleure sur la piste ou hors route. Les jambes en aluminium forgé sont 1,5 pouces plus hautes du ski au bras inférieur, et elles sont dotées de bras triangulaires supérieurs rigides pour un contrôle et une durabilité optimaux. |
RESTER AU CHAUD
SIÈGE CHAUFFANT
Avec un siège chauffant standard, il est plus que jamais facile de profiter des sentiers pendant toute la journée. |
SUSPENSION POLYVALENTE
Suspension accessible rapidement ATAC®
La suspension réglable à la volée ATAC ajuste immédiatement les amortisseurs FOX® ZERO iQS en appuyant sur un bouton pour naviguer dans les conditions de neige changeantes. Choisissez entre deux profils de conducteur, trois réglages de fermeté et activez le mode de verrouillage pour conduire à votre façon. |
UNE DIRECTION PLUS FLUIDE
SKIS G2 PROCLIMB
Le ski de montagne léger G2 ProClimb™ de 7 pouces est effilé pour rester au-dessus de la neige. Le ski fonctionne en tandem avec les jambes de suspension avant pour une conduite plus facile et de meilleures performances dans la neige profonde. |
RIOT 9000 AVEC ATAC
