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2025 Arctic Cat M 400 ALPHA ONE

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Aperçu

M ALPHA ONE

Réinventer la conduite en montagne

La conduite en montagne est simplement devenue beaucoup plus intéressante. L’Arctic Cat M ALPHA ONE révolutionnera votre manière d’explorer l’arrière-pays avec la plateforme révolutionnaire CATALYST.

htt M 400 ALPHA ONE

  • Moteur du système d’injection électronique (SIE) de la série 400
  • Amortisseurs bitubes hydrauliques
  • Chenille ChallengerMC
  • Manomètre Powersport
Caractéristiques
Modèle
M 400 ALPHA ONE
Nom de catégorie
Motoneiges
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Arctic Cat
moteurs
Allumage
CDI à commande numérique
Déplacement
397cc
Échappement
APV avec tuyau accordé, Capteur de tuyau, Collecteur & Silencieux en acier inoxydable
Lubrification
Injection électronique
Type De Moteur
400, 2 temps
Refroidissement
Liquide
Alésage X Course
85 x 70 mm
Capacité De Carburant
10. 4 gallons
Livraison De Carburant
Injection électronique de carburant (EFI)
Sortie Du Stator Du Moteur
270W @ 3000 RPM
Capacité Du Système D'huile
3.25 qt
Capacité Du Système De Refroidissement
5.0 qt
dimension
Pas
2.86 in
Patte
2.00 in
Type De Piste
Challenger
Poste Du Ski
35.5-37. 5 po - Ajustable
Type De Coureur
Coureur unique
Largeur De La Piste
15 in
Type De Ski/Largeur
G2 ProClimb - 7 pouces
Longueur De La Piste
146 in
Hauteur Totale Du Châssis
48 in
Longueur Totale Du Châssis
128 in
Largeur Hors Tout Du Châssis
42.5-44.5 in
suspension
Voyage Avant
8.3 in
Choc De Voie Avant
Double tube hydraulique
Amortisseurs De Ski
Double tube hydraulique
Suspension Arrière
ALPHA UN® Suspension arrière
Suspension Frontale
Suspension de montagne arctique (AMS)
Barre Stabilisatrice
N/A
Choc De Voie Arrière
Double tube hydraulique
Déplacement Arrière
14.75 in
instrumentation
Pétrole
Voyant
L'horloge
N/A
Odomètre
Numérique
Altimètre
N/A
Les Heures
Numérique
Tachymètre
Numérique
Le Carburant
Numérique
Type De Jauge
Sport motorisé
Compteur De Vitesse
Numérique
Tension De Batterie
N/A
Liquide De Refroidissement
Voyant
caractéristiques
Guidon
Accro w/ Poignée
Couleur
Le noir/Bleu ciel
Entrée
Démarrage électrique clé en main
Sièges
Montagne légère
Rogner-brise
4 en faible hauteur
Éclairage
Halogène 1 ampoule
Normes d'accessoires
Main & Réchauffeurs de pouce, Disque de frein standard, Direction standard, Interrupteur d'attache
Échangeur De Chaleur
De face/Tunnel long
groupe motopropulseur
Freins
Maître-cylindre hydraulique Stealth w/ Étrier léger
Inverse
Moteur à bouton-poussoir
Embrayage Entraîné
CVTech Invance
Système De Conduite
Système d'entraînement arctique
Embrayage D'entraînement
CVTech Trailbloc
Étalonnage De L'embrayage
0-5,000 ft
Pignon D'entraînement De Chenille
7 dents, 2. 86 Emplacement, Involuté
caractéristiques principales

n CONTRÔLE INCOMPARABLE

SUSPENSION ARRIÈRE À RAIL UNIQUE ALPHA ONE

La suspension ALPHA ONE est la seule suspension arrière à rail unique de l’industrie, offrant une agilité accrue en montagne. La conception légère à rail unique agile permet aux conducteurs de manœuvrer la motoneige et de tailler des virages plus serrés avec moins d’effort que les motoneiges conventionnelles à double rail.

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DE LA PUISSANCE POUR JOUER

MOTEUR DU SYSTÈME D’INJECTION ÉLECTRONIQUE (SIE) DE LA SÉRIE 400

Auparavant connu sous le nom de BLAST M 4000, le M 400 est équipé d’un moteur monocylindre à 2 temps de 397 cm³ avec une puissance de 65 chevaux et un système d’injection électronique (SIE) qui offre une puissance plus rapide et plus réactive qui vous permet de démarrer plus en douceur à chaque fois.

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SUSPENSION ÉPROUVÉE

ARCTIC MOUNTAIN SUSPENSION

La suspension Arctic Mountain (AMS) est spécialement conçue pour naviguer dans la neige profonde. Avec des axes légers et une géométrie de suspension de précision conçue spécifiquement pour la conduite en montagne, l’AMS optimise vos performances dans la neige profonde.

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LÉGÈRE ET FURTIVE

CHÂSSIS DE TAILLE MOYENNE

Le châssis BLAST de taille moyenne est extrêmement léger, ce qui le rend agile et facile à manier, quel que soit votre niveau de compétence. Avec un siège de montagne léger et un petit réservoir, cette motoneige rend le transfert de poids sans effort dans les virages.

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PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR

SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT  ARCTIC

Le système Arctic Drive durable est doté d’un embrayage d’entraînement CVTech Trailbloc et d’un embrayage entraîné CVTech Invance pour fournir de la puissance sur la neige. Il fournit également plus de puissance à bas régime et de contrôle des gaz, ce qui est nécessaire lors de la navigation en neige profonde.

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UNE DIRECTION PLUS FLUIDE

SKIS G2 PROCLIMB

Le ski de montagne léger G2 ProClimb™ de 7 pouces est effilé pour rester au-dessus de la neige. Le ski fonctionne en tandem avec les jambes AMS pour une conduite plus facile et de meilleures performances dans la neige profonde.

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UNE TRACTION FIABLE

CHENILLE CHALLENGER

La chenille Challenger de 146 pouces avec tenons de 2 pouces offre la traction nécessaire pour conquérir diverses conditions de l’arrière-pays. Sa conception de crampons emblématique est polyvalente pour des performances globales et comprend un tenon en dents de scie pour une adhérence supplémentaire sur la neige dure, soufflée par le vent et au printemps.

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PRÊT À PARTIR

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE À CLÉ

Asseyez-vous tout simplement et décollez. La M 400 est dotée d’un démarreur électrique à clé, il n’est donc pas nécessaire de démarrer manuellement cette motoneige de montagne.