ID #35146917

2025 Yamaha YFZ50 Team Yamaha Blue

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Aperçu

FIRST‑TIME RIDER, LIFELONG MEMORIES. Boasting electric start, automatic transmission and parental controls, this model is perfect for riders age 6 and up.

Caractéristiques

Modèle

YFZ

Nom de catégorie

VTT

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

Équipe Yamaha Bleu

points forts

CONFIDENCE

Le YFZ50 est conçu comme le point de départ idéal pour les aspirants conducteurs de VTT âgés de 6 et plus. Avec un faible-maintenance 49moteur cc réglé pour développer des performances réactives et contrôlables et des limiteurs de moteur avec une coupure de puissance-Interrupteur d'arrêt pour plus de sécurité, il est facile pour les jeunes cavaliers de se sentir à l'aise à mesure qu'ils développent leurs compétences.

CONFORT

Célibataire I-La suspension avant à bras oscillant est réglée pour une direction légère et facile et une qualité de conduite confortable. Le bras oscillant arrière est également doté d'un amortisseur simple compact pour un bon contrôle et un bon confort. Il dispose également de fonctionnalités pratiques comme une transmission CVT entièrement automatique et un démarrage électrique avec marche arrière-démarrage rapide.

APTITUDE

To help young beginners grow into accomplished ATV riders, the YFZ50 includes a two-stage rpm limiter, as well as a throttle limiter to match engine performance to the rider’s advancing skill level. A tethered switch also allows parents to closely monitor new riders and cut power to the engine if necessary, so young enthusiasts can safely learn the basics of ATV control.

caractéristiques principales

Air-refroidi, 49.4 cc, SOHC, 2-soupape, 4-Le groupe motopropulseur à course unique produit une puissance douce, fiable et adaptée aux débutants
Pousser-démarrage électrique par bouton assisté par un démarreur manuel auxiliaire.
Arbre à cames en tête simple (SOHC), 2-conception de la vanne
Machine virtuelle Mikuni12 carburateur.
Transmission CVT entièrement automatique
Maintenance-allumage par décharge de condensateur libre (CDI).

caractéristiques & benefits

MOTEUR

Air-refroidi, 49.4 cc, SOHC, 2-soupape, 4-Le groupe motopropulseur à course unique produit une puissance douce, fiable et adaptée aux débutants
- Facile à utiliser, la distribution de puissance linéaire rend l'apprentissage du vélo amusant & facile
- Refroidissement par air pour plus de simplicité & entretien réduit
Pousser-démarrage électrique par bouton assisté par un démarreur manuel auxiliaire.
- Le démarrage électrique rend l'apprentissage de la conduite plus amusant
Arbre à cames en tête simple (SOHC), 2-conception de la vanne
- De base 1- soupape d'admission & 1- conception de la culasse de la soupape d'échappement
- Utilise des culbuteurs conventionnels & visser-type de poussoirs de réglage pour un entretien plus facile
Machine virtuelle Mikuni12 carburateur.
- Réponse nette de l'accélérateur avec une bonne économie de carburant
- Levier de starter monté sur le guidon facile d'accès
Transmission entièrement automatique
- Transmission à variation continue (CVT) et aucun engrenage ne permet aux jeunes cyclistes de se concentrer sur le développement des compétences de conduite
Maintenance-allumage par décharge de condensateur libre (CDI)
- Produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
- Fournit un calage d'allumage précis / cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes
Accès facile, aucun outil requis, filtre à air en mousse lavable
- Réduit les coûts d'entretien
- Conception réutilisable
Pare-étincelles & système d'échappement équipé d'un catalyseur
- Conception silencieuse
- "Le pare-étincelles « nettoyable » empêche les étincelles parasites de sortir de l'échappement
- Le bouclier thermique protège les jeunes cyclistes des composants chauds

Châssis

Tube rond robuste, cadre en acier
- La conception compacte offre une maniabilité agile et réactive
- Hauteur d'assise basse (585 mm / 23 pouce) fait monter & facile
Célibataire I-suspension avant à double amortisseur à bras
- 60 mm (2.4 pouces) débattement de la roue avant
- Raccord de graissage sur des composants sélectionnés
Suspension arrière mono-amortisseur réglable
- 5-réglage de la précharge du ressort de position
- 51 mm (2 pouce) débattement de la roue arrière
Doubles freins à tambour à l'avant
- Indépendant (séparé) de face & freinage arrière pour un meilleur contrôle & terrain-aptitude
- Main-les leviers de frein actionnés sont similaires à ceux utilisés sur un vélo pour une familiarisation facile
Frein arrière à tambour unique avec frein de stationnement de style levier monté sur le guidon
- Performances de freinage constantes
- Main-les leviers de frein actionnés sont similaires à ceux utilisés sur un vélo pour une familiarisation facile
- Le frein de stationnement empêche la machine de bouger au ralenti ou lorsqu'elle est garée sur des surfaces inégales
Jantes en acier robustes équipées de 16" pneus
- Les jantes en acier offrent une excellente durabilité
- La conception des pneus améliore la précision de la direction et le confort de conduite & traction
6 réservoir de carburant en litres
- On - désactivé - Le robinet de réserve permet d'éviter de manquer d'essence
- La partie de réserve du réservoir est 0.7 litres
Robuste & planchers spacieux
- Excellente protection des pieds du pilote
- Aide à réduire la boue & éclaboussure d'eau
Style agressif
- Style agressif et sportif & les ailes hautes sont inspirées du puissant YFZ450R
Transmission finale par chaîne
- Un seul boulon de réglage facilite le réglage de la chaîne
Batterie scellée nécessitant peu d'entretien
- La batterie est scellée... pas besoin de vérifier les niveaux d'électrolyte ou d'ajouter de l'eau distillée

DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

L'allumage à clé permet aux parents de contrôler l'utilisation
La vis du limiteur de vitesse réglable sur le boîtier d'accélérateur limite le mouvement du levier d'accélérateur pour réduire l'accélération & vitesse de pointe.
2-Le limiteur de régime de l'étage limite le régime du moteur. Au fur et à mesure que les compétences s'améliorent, le limiteur peut être retiré & le régime maximal du moteur augmentera de 5,200 tr/min à 7,400 rpm faisant une différence significative en termes de puissance & performance.
Coupure de courant-L'interrupteur d'arrêt avec cordon permet aux parents ou au superviseur adulte de marcher à côté de l'appareil pendant qu'un novice apprend & arrêter le moteur si nécessaire

moteur

MOTEUR

Air-refroidi, SACT, 2-soupape, simple

ALLUMAGE

CDI

Départ

Électrique avec démarreur auxiliaire

TRANSMISSION FINALE

O-Entraînement par chaîne à anneau

DÉPLACEMENT

49.4cc

TRANSMISSION

CVT entièrement automatique

LIVRAISON DE CARBURANT

Machine virtuelle Mikuni12 carburateur

ALÉSAGE ET COURSE

39 mm x 41.4 mm

RATIO DE COMPRESSION

8.5 : 1

châssis

TIRES (REAR)

AT16 x 7-7

FREINS (REAR)

Tambour simple / Frein de stationnement à levier à main verrouillable

TIRES (DE FACE)

AT16 x 6.5-7

FREINS (DE FACE)

Double tambour

SUSPENSION (REAR)

Bras oscillant mono-amortisseur réglable, 51 mm (2") du débattement des roues

SUSPENSION (DE FACE)

Célibataire I-Bras, 60 mm (2.4") du débattement des roues

données critiques

LARGEUR

820 mm (32.3")

LA TAILLE

770 mm (30.3")

LONGUEUR

1250 mm (49.2")

garantie

Un ans (kilométrage illimité)

EMPATTEMENT

830 mm (32.7")

POIDS HUMIDE

100 kg (220 lb)

HAUTEUR D'ASSISE

585 mm (23")

CAPACITÉ DE CARBURANT

5.6 L (1.2 Imp. gal)

GARDE AU SOL MINIMALE

88 mm (3.5")

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Le prix exclut les licences et les taxes

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